{"id":2069,"date":"2024-10-19T21:06:05","date_gmt":"2024-10-19T19:06:05","guid":{"rendered":"https:\/\/kbconduite.fr\/?page_id=2069"},"modified":"2024-12-18T15:36:36","modified_gmt":"2024-12-18T14:36:36","slug":"c-s","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/kbconduite.fr\/?page_id=2069","title":{"rendered":"Conduite supervis\u00e9e (C.S)"},"content":{"rendered":"\t\t
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CONDUITE SUPERVISEE<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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LA CONDUITE SUPERVIS\u00c9E<\/span><\/strong> :<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/h4>

UNE FORTE ACQUISITION D’EXP\u00c9RIENCES ET DE CONFIANCE EN SOI DANS UN D\u00c9LAI COURT.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

Une formation compl\u00e8te, avec l’aide d’un enseignant et d’un accompagnateur qu’on conna\u00eet bien. Un choix que l’on peut faire \u00e0 tout moment.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

D\u00e8s 18 ans, je peux choisir la Conduite Supervis\u00e9e<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

Inscrit dans une \u00e9cole de conduite, j’ai la possibilit\u00e9 de compl\u00e9ter ma formation initiale par une phase de conduite supervis\u00e9e me permettant d’acqu\u00e9rir davantage d’exp\u00e9riences, afin de passer ensuite l’\u00e9preuve pratique dans des conditions sereines. Comme pour la conduite accompagn\u00e9e, je dois au pr\u00e9alable avoir r\u00e9ussi l’\u00e9preuve du code et avoir suivi au moins 20h de conduite en \u00e9cole de conduite (13 heures en cas de formation sur bo\u00eete de vitesses automatique).<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

\u00c0 la fin de la formation initiale, c’est l’enseignant qui m’autorise \u00e0 opter pour la conduite supervis\u00e9e en fonction de mes comp\u00e9tences et de mes comportements.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

Avant de partir en conduite supervis\u00e9e avec un accompagnateur, je dois faire un rendez-vous pr\u00e9alable. D’une dur\u00e9e minimale de 2h, le RV pr\u00e9alable consiste en une s\u00e9quence de conduite sur un v\u00e9hicule de l’\u00e9tablissement. Il r\u00e9unit l’\u00e9l\u00e8ve, install\u00e9 au poste de conduite, l’enseignant \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s et l’accompagnateur assis \u00e0 l’arri\u00e8re, afin de r\u00e9aliser le \u00ab passage de relais \u00bb entre l’enseignant de la conduite et l’accompagnateur.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

\u00c0 la fin de cette s\u00e9ance, un guide est remis \u00e0 l’accompagnateur, dans lequel il trouvera les informations utiles \u00e0 la formation du futur conducteur.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

Pendant toute la p\u00e9riode de conduite surveill\u00e9e : je ne franchis pas les fronti\u00e8res fran\u00e7aises ; mon v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 de 2 r\u00e9troviseurs lat\u00e9raux (l’accompagnateur peut ajouter un deuxi\u00e8me r\u00e9troviseur droit et un deuxi\u00e8me r\u00e9troviseur central pour mieux voir vers l’arri\u00e8re) ; j’ajoute le disque \u00ab conduite accompagn\u00e9e \u00bb.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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PROGRAMME DE FORMATION <\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Comp\u00e9tence 1 : Ma\u00eetriser le maniement du v\u00e9hicule dans un trafic ou nul<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> <\/strong> :\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/h4>

-Conna\u00eetre les principaux organes et commandes du v\u00e9hicule.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

-Effectuer des v\u00e9rifications inf\u00e9rieures et ext\u00e9rieures\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

-Entrer, s’installer au poste de conduite et en sortir\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

-Tenir , tourner le volant et maintenir la trajectoire\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

-D\u00e9marrer et s’arr\u00eater<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

-Doser l’acc\u00e9l\u00e9ration et le freinage \u00e0 diverses allures.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

-Utiliser la bo\u00eete de vitesses.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

-Diriger la voiture en avant en ligne droite et en courbe en adaptant allure et trajectoire.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

-Regarder autour de soi et \u00e9viter.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

-Effectuer une marche arri\u00e8re et un demi-tour en s\u00e9curit\u00e9.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

Comp\u00e9tence 2 : Appr\u00e9hender la route et circuler dans des conditions normales :<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h4>

-Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

-Positionner le v\u00e9hicule sur la chauss\u00e9e et choisir la voie de circulation.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

-Adapter l’allure aux situations.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

-Tourner \u00e0 droite et \u00e0 gauche en agglom\u00e9ration.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

-D\u00e9tecter, identifier et franchir les intersections suivant le r\u00e9gime de priorit\u00e9.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

-Franchir les ronds-points et les carrefours \u00e0 sens giratoire.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

-S’arr\u00eater et stationner en \u00e9pi, en bataille et en cr\u00e9neau.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

Comp\u00e9tence 3 : Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers<\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong><\/span> :<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/h4>

-\u00c9valuer et maintenir les distances de s\u00e9curit\u00e9.<\/span><\/span><\/p>

-Croiser, d\u00e9passer, \u00eatre d\u00e9pass\u00e9.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

-Passer les virages et conduire en d\u00e9clivit\u00e9.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

-Conna\u00eetre les caract\u00e9ristiques des autres usagers et savoir se comporter \u00e0 leur \u00e9gard.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

-S’ins\u00e9rer , circuler et sortir d’une voie rapide .<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

-Conduire dans un fichier de v\u00e9hicules et dans une circulation dense.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

-Conduire lorsque l’adh\u00e9sion et la visibilit\u00e9 sont r\u00e9duites.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

Comp\u00e9tence 4 : Pratiquer une conduite autonome, s\u00fbre et \u00e9conomique<\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong><\/span> :<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/h4>

-Suivre un itin\u00e9raire de mani\u00e8re autonome.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

-Pr\u00e9parer et effectuer un voyage longue distance et en autonomie.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

-Conna\u00eetre les principaux facteurs de risques au volant et les recommandations \u00e0 appliquer.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

-Conna\u00eetre les comportements \u00e0 adopter en cas d’accident : Prot\u00e9ger, Alerter et Secourir\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

-Faire de l’exp\u00e9rience des aides \u00e0 la conduite du v\u00e9hicule.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

-Avoir des notions sur l’entretien, le d\u00e9pannage et les situations d’urgence.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

-Pratiquer l’\u00e9co-conduite.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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POURQUOI LA CONDUITE SUPERVIS\u00c9E<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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UNE FORTE ACQUISITION D’EXP\u00c9RIENCES ET DE CONFIANCE EN SOI DANS UN D\u00c9LAI COURT<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong><\/h4>

Une formation compl\u00e8te, avec l’aide d’un enseignant et d’un accompagnateur qu’on conna\u00eet bien. Un choix que l’on peut faire \u00e0 tout moment.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

D\u00e8s 18 ans, je peux choisir la Conduite Supervis\u00e9e<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

Inscrit dans une \u00e9cole de conduite, j’ai la possibilit\u00e9 de compl\u00e9ter ma formation initiale par une phase de conduite supervis\u00e9e me permettant d’acqu\u00e9rir davantage d’exp\u00e9riences, afin de passer ensuite l’\u00e9preuve pratique dans des conditions sereines. Comme pour la conduite accompagn\u00e9e, je dois au pr\u00e9alable avoir r\u00e9ussi l’\u00e9preuve du code et avoir suivi au moins 20h de conduite en \u00e9cole de conduite (13 heures en cas de formation sur bo\u00eete de vitesses automatique).<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

\u00c0 la fin de la formation initiale, c’est l’enseignant qui m’autorise \u00e0 opter pour la conduite supervis\u00e9e en fonction de mes comp\u00e9tences et de mes comportements.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

Avant de partir en conduite supervis\u00e9e avec un accompagnateur, je dois faire un rendez-vous pr\u00e9alable. D’une dur\u00e9e minimale de 2h, le RV pr\u00e9alable consiste en une s\u00e9quence de conduite sur un v\u00e9hicule de l’\u00e9tablissement. Il r\u00e9unit l’\u00e9l\u00e8ve, install\u00e9 au poste de conduite, l’enseignant \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s et l’accompagnateur assis \u00e0 l’arri\u00e8re, afin de r\u00e9aliser le \u00ab passage de relais \u00bb entre l’enseignant de la conduite et l’accompagnateur.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

\u00c0 la fin de cette s\u00e9ance, un guide est remis \u00e0 l’accompagnateur, dans lequel il trouvera les informations utiles \u00e0 la formation du futur conducteur.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>

Pendant toute la p\u00e9riode de conduite surveill\u00e9e : je ne franchis pas les fronti\u00e8res fran\u00e7aises ; mon v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 de 2 r\u00e9troviseurs lat\u00e9raux (l’accompagnateur peut ajouter un deuxi\u00e8me r\u00e9troviseur droit et un deuxi\u00e8me r\u00e9troviseur central pour mieux voir vers l’arri\u00e8re) ; j’ajoute le disque \u00ab conduite accompagn\u00e9e \u00bb.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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